Modalidades de gestión de los centros de control de tráfico y movilidad como infraestructuras tecnológicas de los servicios públicos locales

Resumen

El objetivo consiste en analizar diversos aspectos jurídicos relativos a las modalidades de gestión de los centros de control de tráfico y movilidad como infraestructuras de los servicios públicos locales, para determinar las implicaciones de su gestión directa o indirecta mediante participación del sector privado, y las ventajas e inconvenientes de ambas. La metodología se basa en el método dogmático mediante el análisis del ordenamiento jurídico para intentar determinar las consecuencias de las distintas modalidades de gestión, la jurisprudencia de conceptos para matizar el significado de términos como «servicio público» o «competencias administrativas», y el método técnico-económico en la confrontación entre la gestión directa o indirecta del servicio. Los resultados evidencian la existencia de limitaciones de cara a considerarlos como un servicio público obligatorio y la necesidad de reforzar el cumplimiento de la normativa de protección de datos y de gobernanza de datos en su explotación, así como las consecuencias que tendría una posible reversión del servicio para la plantilla de trabajadores.